La reprogramación y potenciación de vehículos es un tema que seguro que a todos nosotros en algún momentos se nos ha pasado por la cabeza y es por ello que esta semana hemos pensado en hablar un poco sobre el tema.
Lo primero es diferenciar los conceptos que principalmente son tres:
La potenciación consiste en el cambio de determinados componentes de tu vehículo por otros para así aumentar su potencia. De esto es lo que se encargan marcas como HGP y las mejoras son espectaculares dándose casos como en los RS3 que pasan de los 400CV de serie a 618 CV bajándose el 0-100 hasta los 3,1 segundos.
Sin embargo la mayor contra de este servicio es el precio que esta potenciación ronda los 15.000€ sin embargo a diferencia de la reprogramación de la que hablaremos más adelante no se produce una disminución de la vida útil del coche, ya que se cambian componentes para producir la mejora.
La reprogramación de la centralita o «reprogramación» consiste en cambiar el software en la gestión electrónica de un vehículo para conseguir aumentar el par motor y la potencia. Aunque también es cierto que se puede cambiar el software para otras cosas ya sea consumir menos o incluso ajustar el estilo de conducción del vehículo a la persona por ejemplo hacerlo más apto para caminos de tierra.
Esto tiene una clara ventaja con respecto a las potenciaciones y es el precio ya que una reprogramación de calidad tiene un costo de en torno a 1000 y 4000€ según el modelo y con ella se consigue normalmente una mejora de 15% de la potencia base del vehículo y un 20% del par motor, lo cual no esta nada mal.
Los principales problemas de la reprogramación son la perdida de garantía del vehículo, la posibilidad de no pasar la ITV ya que pueden aumentar las emisiones y además al forzar el motor normalmente pierde algo de vida útil, también normalmente aumentará un poco el consumo del vehículo.
Andiani power system y Andiani Dynamic controller
Los kits de potencia son otra posibilidad que lo que se encargan es de obtener mayores potencias, las mejoras son un poco menores que en la reprogramación clásica normalmente entre un 10 y un 15% aunque hay modelos de Andiani en los que se consigue llegar al 20% y el precio ronda 600 y 1500€
Las principales ventajas es que no se pierde la garantía del motor y que se puede instalar muy fácilmente incluso activarla mediante un botón en la consola esto también evita el problema de las ITV ya que cuando se vaya a pasar simplemente se puede quitar y el coche funcionará normalmente.
Por ultimo esta la opción del Andiani Dynamic controller el cual nos permite mejorar la aceleración del vehículo aunque no se aumenta la potencia del mismo
En Andiani ofrecen además la posibilidad de probar durante 7 días el producto y en caso de que no este satisfecho se devuelve el importe de el producto íntegramente.
Si estáis interesados en cualquier potenciación para tu coche ya sea motor gasolina o motor diesel o preparación por favor poneos en contacto con nosotros en el siguiente botón.
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